گیربکس اتوماتیک از حساس‌ترین و پیچیده‌ترین قطعات فنی خودرو است. نگهداری صحیح از آن می‌تواند عمر این قطعه مهم را افزایش دهد، هزینه‌های سنگین تعمیر را کاهش دهد و رانندگی نرم و بدون دردسر را تضمین کند. در این مقاله، با اصولی‌ترین روش‌های نگهداری گیربکس اتوماتیک آشنا خواهید شد تا از خرابی‌های زودهنگام و هزینه‌بر پیشگیری کنید.
سرویس منظم روغن گیربکس چرا مهم است؟
روغن گیربکس نقش روان‌کاری، خنک‌کنندگی و انتقال قدرت را بر عهده دارد. کثیف شدن یا کاهش سطح روغن باعث افزایش اصطحکاک و دمای داخلی شده و منجر به آسیب جدی می‌شود.
چه باید کرد؟
بررسی سطح و رنگ روغن هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر
تعویض روغن طبق دفترچه راهنمای خودرو (معمولاً هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر)
استفاده فقط از روغن توصیه‌شده سازنده
اجتناب از رانندگی پرشتاب و تغییر سریع وضعیت دنده چرا خطرناک است؟
جابجایی سریع از حالت D به R یا بالعکس، بدون توقف کامل خودرو، فشار زیادی به سیستم گیربکس وارد می‌کند و می‌تواند باعث شکستگی یا ساییدگی قطعات داخلی شود.
چه باید کرد؟
همیشه قبل از تغییر وضعیت دنده، خودرو را کامل متوقف کنید.
از شتاب‌های ناگهانی، به‌خصوص در شروع حرکت، خودداری کنید.
کنترل دمای گیربکس چرا مهم است؟
گیربکس در شرایط دمای بالا، به‌خصوص در ترافیک‌های سنگین یا سربالایی، دچار افت عملکرد و آسیب جدی می‌شود.
چه باید کرد؟
بررسی عملکرد سیستم خنک‌کننده گیربکس (رادیاتور گیربکس در برخی خودروها)
توقف‌های کوتاه در رانندگی سنگین برای خنک شدن سیستم
در صورت نیاز، نصب خنک‌کننده اضافی برای خودروهای سنگین یا شاسی‌بلند
بررسی علائم اولیه خرابی
نشانه‌های هشدار:
تأخیر در تعویض دنده
لرزش یا ضربه در حین رانندگی
نشت روغن گیربکس
روشن شدن چراغ چک یا AT
چه باید کرد؟
در صورت مشاهده هر یک از این علائم، سریعاً برای بررسی تخصصی به تعمیرگاه مراجعه کنید. نادیده گرفتن این نشانه‌ها می‌تواند منجر به خرابی کامل گیربکس شود.
انجام دیاگ دوره‌ای گیربکس
در گیربکس‌های پیشرفته، سنسورها و شیرهای برقی زیادی وجود دارند که عملکرد دنده را کنترل می‌کنند. با دیاگ تخصصی گیربکس، می‌توان خطاهای پنهان را قبل از علائم ظاهری تشخیص داد.
پیشنهاد: سالی یک‌بار یا هر ۲۰ هزار کیلومتر، دیاگ گیربکس را انجام دهید، حتی اگر مشکل خاصی احساس نمی‌کنید.
بارگیری بیش از حد ممنوع!
گیربکس اتوماتیک برای تحمل وزن مشخصی طراحی شده است. بار زیاد، فشار زیادی به سیستم انتقال نیرو وارد کرده و موجب داغ شدن، لغزش دنده یا خرابی توربین می‌شود.
چه باید کرد؟
از حمل بار سنگین یا یدک‌کشی با خودروهای سبک خودداری کنید.
خودروهای شهری مثل پراید اتومات یا پژو AL4 برای بارهای سنگین مناسب نیستند.
خودداری از استفاده از قطعات غیر اصلی
در هنگام تعویض روغن، فیلتر یا تعمیر، استفاده از قطعات ارزان‌قیمت و غیراستاندارد می‌تواند منجر به خرابی مجدد و زودهنگام گیربکس شود.
توصیه:
فقط به تعمیرگاه‌های معتبر و تخصصی مراجعه کنید که از قطعات اصلی یا تاییدشده استفاده می‌کنند.
چک‌لیست طلایی نگهداری گیربکس اتوماتیک
اقدام بازه زمانی پیشنهادی
بررسی سطح و رنگ روغن هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر
تعویض روغن کامل هر ۴۰–۶۰ هزار کیلومتر
دیاگ تخصصی گیربکس هر ۲۰ هزار کیلومتر یا سالانه
بازدید از نشتی و سلامت فنی هر ۶ ماه
سرویس سیستم خنک‌کننده سالی یک‌بار
پیشنهاد ویژه برای تهران‌نشین‌ها برای تعمیر گیربکس
اگر در تهران هستید، مرکز تخصصی گیربکس‌کار ایرانیان آماده ارائه خدمات حرفه‌ای و تخصصی برای نگهداری و تعمیر گیربکس شماست.
سرویس کامل روغن و فیلتر گیربکس
دیاگ رایگان با دستگاه تخصصی گیربکس
حمل رایگان خودرو در تهران
گارانتی رسمی خدمات
نقش یونولیت بسته بندی در جلوگیری از آسیب به کالا